Zadaniem układu rozrządu jest sterowanie urządzeniami, które mają na celu doprowadzenie ładunku do silnika i usunięcie z nich spalin.
Rozrząd może być:
* zaworowy - sterowanie zaworami ssącymi i wydechowymi - momentem i czasem otwarcia.
* rozrząd tulejowy, gdzie tuleja przesuwno-obrotowa otwiera i zamyka zawory ssące i wydechowe.
* rozrząd tłokowy - tłok otwiera i zamyka okna do kanałów: ssących i wydechowych.
* sterowany przepustnicą obrotową która otwiera i zamyka okna dolotowe dla ładunku (mieszanki).
Dwa pierwsze są stosowane w silniku czterosuwowym, dwa pozostałe w silniku dwusuwowym.
Zobacz jakie to może być tanie!